核心提示DISCOVERY据中国汽车工业协会统计分析，2018年2月，汽车产销环比和同比均呈较快下降。1-2月，汽车产量同比有所下降，销量呈小幅增长。2月，汽车生产170.57万辆，环比下降36.55%，同比下降20.82%；销售171.76万辆，环比下降38.86%，同比下降11.12%。其中：乘用车生产143.92万辆，环比下降38.24%，同比下降22.10%；销售147.55万辆，环比下降39.93%，同比下降9.63%。商用车生产26.64万辆，环比下降25.52%，同比下降13.11%；销售24.21万辆，环比下降31.43%，同比下降19.24%。1-2月，汽车产销439.37万辆和452.67万辆，产量同比下降2.81%，销量增长1.72%。其中乘用车产销376.98万辆和393.17万辆，产量同比下降3.82%，销量增长2.09%；商用车产销62.39万辆和59.50万辆，产量同比增长3.76%，销量下降0.66%。一汽车工业主要指标完成情况1.汽车产、销、存情况2.新能源汽车产销情况3.进出口情况4.乘用车市场价格指数二汽车工业运行情况1.汽车产销同比低于上年同期2月，受春节假期的影响，汽车产销量总体水平较低，环比同比均呈现两位数下降。当月，汽车产销分别完成170.6万辆和 171.8万辆，环比分别下降36.6%和38.9%，同比分别下降 20.8% 和 11.1%。1-2月，汽车产销分别完成439.4万辆和452.7万辆，产量同比下降2.8%,销量同比增长1.7%分别低于上年同期13.9和7.1 个百分点。2.乘用车产销量低于同期2月，乘用车产销分别完成143.9万辆和147.6万辆，环比分别下降38.2%和39.9%,同比分别下降22.1%和9.6%。1-2月，乘用车产销分别完成377万辆和393.2万辆，产量同比下降3.8%，销量同比增长2.1%。乘用车四类车型产销悄况看，SUV继续保持增长之外，其余车型均呈现下降。轿车产销同比分别下降6.6%和0.7%；SUV产销同比分别增长4.5%和11.6%；MPV产销同比分别下降为16.6%和15.3%；交叉型乘用车产销同比分别下降41.9%和34.7%。2月，1.6升及以下乘用车销售100.9万辆，同比下降12.4%，占乘用车销量比重为68.4%，同比下降2.2个百分点。1-2月，1.6升及以下乘用车销售270.6万辆，同比下降0.8%，占乘用车销量比重为68.3%，同比下降2个百分点。1.6升及以下中国品牌乘用车销售143万辆，同比增长2.7%。3.商用车销量同比呈现下降2月，受春节假期影响，商用车产销呈现两位数下降。当月产销分别完成26.6万辆和24.2万辆，同比分别下降13.1 %和19.2%。1-2月，商用车产销分别完成62.4万辆和59.5万辆，产量同比增长3.8%,销量同比下降0.7%。分车型产销情况看，客车产销分别完成5.8万辆和5.5万辆，同比分别增长10.2%和0.7%；货车产销分别完成56.6万辆和54万辆，产量同比增长3.1%，销量同比下降0.8%，其中半挂牵引车产销同比分别下降35.5%和29.2%。4.新能源汽车同比高速增长2月，新能源汽车产销分别为39230辆和34420辆，同比分别增长119.1%和95.2%。其中纯电动汽车产销分别完成28872辆和23458辆，同比分别增长89.4%和68.4%；插电式混合动力汽车产销分别完成10358辆和10962辆，同比分别增长288.4%和196.4%。1-2月，新能源汽车生产81855辆，销售74667辆，同比分别增长225.5%和200%，其中纯电动汽车产销分别完成56706辆和50253辆，同比分别增长168.4%和164.3%；插电式混合动力汽 车产销分别完成25147辆和24414辆，同比分别增长524.8%和 315.4%。纯电动车销量占比68%。5.中国品牌乘用车市场份额下降6.前十企业增速略高于行业1-2月，汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为405.6万辆，同比增长1.9%，高于行业增速0.2个百分点。占汽车销售总量的89.6%，高于上年同期0.2个百分点。7.汽车出口同比较快增长2月，汽车出口环比下降，同比增长。当月，汽车企业出口5.6万辆，环比下降29.5%，同比增长11.9%，保持较快增长。分车型情况看，当月乘用车出口4.1万辆，环比下降32%，同比增长13.9%；商用车出口1.5万辆，环比下降21.9%，同比增长7.1%。1-2月，汽车企业出口13.5万辆，比同期增长25%。分车型看，乘用车出口10万辆，同比增长27.9%；商用车出口3.5万辆，同比增长17.4%。根据海关数据整理，2018年1月汽车整车共进口9.4万辆，比上年同期增长18.9%；汽车整车出口8.0万辆，比上年同期增长8.4%。（来源：汽车工业信息网/Z）

○ 博　世：成立全新的智能网联事业部○ 麦格纳：专注生产自动驾驶汽车○ 特斯拉：电动车采用永磁电机 ○ 安波福：全新电气分配系统工厂助力增长○ 舍弗勒：全球首个P2混合动力模块正式投产本文由“135编辑器”提供技术支博    世成立全新的智能网联事业部博世成立全新的智能网联事业部，持续推动业务转型成为智能交通服务供应商。该事业部将拥有超过600名员工，专注于开发并销售数字化交通服务，涵盖共享车辆、共享驾乘、以及为驾驶员打造的一系列互联服务。“互联将从根本上改变我们的出行方式。与此同时，它也能帮助我们解决目前所面临的各类交通问题，从而实现零排放、零担忧、零事故的交通愿景。”博世集团董事会主席沃尔克马尔•邓纳尔博士在柏林举行的2018年博世物联网大会上表示。（来源：博世汽车售后/Z）麦  格  纳专注生产自动驾驶汽车，向Lyft拼车公司投资2亿美元据悉，麦格纳和Lyft将会共享各自的知识产权，并且合作开发无人驾驶汽车，并且麦格纳可以将这项技术出售给其他企业。除了对这个合作项目进行出资外，麦格纳还对Lyft进行了2亿美元的股权投资，获得本次投资之后，Lyft最近一轮的融资综合达到了17亿美元。为了能够将自动驾驶变为现实，Lyft已经与多家企业达成了合作。他们与谷歌的自动驾驶部门Waymo、福特汽车都达成了协议。另外通用汽车是Lyft这家总部位于旧金山的打车企业的主要投资方之一。相信在麦格纳这类汽车零部件巨头的“引导”下，自动驾驶技术的发展速度将会比前几年更快。（来源：汽车与配件/Z）特  斯  拉电动车采用永磁电机 由于特斯拉在Model 3电动汽车中采用永磁电机，致使多年来市场供应紧张的稀土金属雪上加霜，压力骤增。分析师指出，“一些电动汽车电机使用的是永磁技术，可能最著名的是特斯拉Model 3远程汽车。所有其他特斯拉车型—Model X和Model 3标准型—使用的都是感应电动机。”研究表明，目前用于汽车电机的钕铁硼磁铁的市场规模超过113亿美元，2010年至2017年间，磁铁需求持续增长，年复合增长率达到8.5%。（来源： 牛喀网/Z）安  波  福扩大在华布局，全新电气分配系统工厂助力增长致力于为未来移动出行开发更加安全、环保、互联解决方案的全球性科技公司安波福公司（纽约交易所代码：APTV）近日宣布，将在中国嘉兴新建一座电气分配系统工厂，助力中国市场的发展。新工厂位于浙江省嘉兴秀洲高新技术产业开发区，距上海市约120公里，计划将于今年第三季度投产。嘉兴新工厂将主要为传统内燃机汽车以及新能源汽车生产和供应电气分配系统。（来源： 安波福中国/Z）舍  弗  勒全球首个P2混合动力模块正式投产3月16日，舍弗勒全球首个P2混合动力模块在太仓制造基地正式投产。作为舍弗勒首个实现量产的P2混合动力模块，该模块的投产对舍弗勒具有里程碑式的意义，标志着舍弗勒在电驱动业务领域的发展进入了一个新的阶段。在电驱动领域，中国市场对舍弗勒来说具有重要的战略意义，舍弗勒首个P2混合动力模块成功应用于中国本土品牌车型，同时首条产线落户中国太仓充分说明了这一点。（来源：舍弗勒Schaeffler/Z）

与客户进行业务沟通，其重要性远超许多人的想象。据研究统计，三分之一的项目失败原因在于沟通方面没有做到位。必须懂得和客户沟通的最佳方式是什么，从而给客户留下比竞争对手更深刻的印象。对于外贸行业来说，更是如此。1、以闪电般的速度给出答复简短地答复一下问题，或者告诉对方你会尽快答复，这都比没有答复强。对客户来说，及时响应比客户服务的其他方面更能出效果。如果你在下班之后或周末时间还能给客户答复就表示，你愿意为他们付出额外的努力，这会更容易赢得他们的尊敬。2、不要低估寒暄的价值决定客户选择合作的是人，而非公司。所以跟客户搞好关系是能够长期合作的前提，这也更能加强客户对公司品牌的信任。关键是让你的公司显得人性化，让客户觉得你跟他们很亲近。像与好友或同事相处一样，跟他们聊聊天，把握与客户搞好关系的机会。3、使用经过验证的内部系统如果想让客户跟你合作，就必须让他们对你有足够的信心。告诉对方你们的公司使用了哪些可靠的项目管理措施或协作系统，如果这些系统经过了同行认可，就能在一定程度上打消客户的疑虑。这会让他们觉得你的公司是可靠的，跟你们合作不会有太大的风险。4、像对待上司那样跟客户沟通最终付钱的是客户。客户就是你的衣食父母。哪怕他们需要借助你的专业能力，最后拍板的人也还是他们。在你着手开展项目之前，跟客户讨论一下他们要求的结果，清除误解或障碍。有任何变动都要先跟客户沟通清楚。弄清楚客户期待什么，但是不要许下无法兑现的承诺。（来源：世界经理人/D）